Im zweiten Teil seiner ausführlichen Betrachtung des NOMOS-Glashütte-Kalibers DUW 3001 befasst sich Angus Davies mit dem Schwungsystem und dem Räderwerk der Marke und weist auf verschiedene Details hin, die dieses Automatikwerk als etwas Besonderes auszeichnen.
Wie funktioniert ein mechanisches Uhrwerk?
Als Einführung ist es wichtig, die Funktionsweise eines mechanischen Uhrwerks zu erklären. Das „schlüssellose Werk“, in das die Krone integriert ist, erfüllt zwei Funktionen. Es dient zum Einstellen der Zeiger (Bewegungswerke) sowie zum Antreiben der Zugfeder im Federhaus. Im Allgemeinen dreht sich das Übertragungsrad, wenn die Krone bündig mit dem Gehäuse abschließt (einige Uhren haben eine verschraubte Krone) und gedreht wird, wodurch sich das Sperrrad dreht. Wenn sich das Sperrrad dreht, spannt oder erregt es die Zugfeder im Federhaus.
Automatische Bewegungen
Ein Automatikwerk ist mit einer oszillierenden Masse ausgestattet. Dieses Uhrwerk nutzt auch die Bewegung des Handgelenks des Trägers und spannt die Antriebsfeder wiederum über ein eigenes, spezielles Räderwerk. Tatsächlich eine zweite Möglichkeit, die Triebfeder mit Energie zu versorgen.
Die Antriebsfeder ist darauf ausgelegt, erhebliche Energiemengen zu speichern. Wenn sich die Antriebsfeder unkontrolliert entfalten könnte, könnte diese enorme Energiemenge möglicherweise empfindliche Komponenten im Uhrwerk beschädigen und die angezeigte Zeit wäre falsch. Außerdem würde sich die Energie bald auflösen und die Uhr würde stehen bleiben.
Räderwerke
Um die im Lauf gespeicherte Energie zu kontrollieren, wird sie über ein Räderwerk übertragen. Durch die Verwendung einer Reihe von vier Rädern funktioniert das Getriebe ein wenig wie ein elektrischer Transformator, der die Spannung auf den gewünschten Wert herunterregelt.
Das vierte Rad des Räderwerks dreht das Hemmungsrad, einen Teil der Hemmung. Die Hemmung sendet einen Impuls an das Regulierorgan, der wiederum die Entriegelung der Hemmung ermöglicht, wodurch sich die Zeiger um einen definierten Betrag bewegen, bevor sie wieder verriegelt werden. Es ist dieser wiederholte Ver- und Entriegelungsvorgang, der den „Fluss der Zeit“ steuert.
NOMOS Glashütte Kaliber DUW 3001 Räderwerk
Als NOMOS das Kaliber DUW 3001 entwarf, war man bestrebt, ein schlankes Automatikwerk mit einer Dicke herzustellen, die kaum größer als die eines Handaufzugskalibers ist. Im Rahmen dieses Prozesses hat NOMOS die internen Komponenten der Uhr genau unter die Lupe genommen.
Ein Bereich, in dem die Uhrenmarke ein Verbesserungspotenzial identifizierte, betraf das Räderwerk. In Zusammenarbeit mit der Technischen Universität Dresden wollte NOMOS ein völlig neues, effizienteres Räderwerk entwickeln. Typischerweise erreichen bei vielen Uhren nur etwa 80 % der Energie vom Federhaus die Hemmung. Die Ingenieure von NOMOS versuchten, diese Zahl zu erhöhen, indem sie jedes Rad im Getriebezug genau untersuchten und die Reihenfolge, den Winkel und die Anzahl der Zähne überprüften. Das Ingenieurteam untersuchte auch den Druck, den ein Zahn auf einen anderen ausübt. Das ultimative Ziel dieser Arbeit war die Steigerung der Effizienz des Räderwerks.
Kürzlich habe ich mich mit zwei Mitgliedern der Forschungs- und Entwicklungsabteilung von NOMOS, Lutz Reichelt und Niclas Graetz, unterhalten und das Räderwerk ausführlich besprochen. Die Herren erklärten, dass die „Druckwinkel“ der Zähne einen wesentlichen Einfluss auf die Effizienz haben. Idealerweise sollte nur ein Zahn mit dem benachbarten Rad im Eingriff sein. Darüber hinaus kann ein Spiel zwischen den Zähnen dazu führen, dass das Drehmoment schwankt. Als ich aufmerksam zuhörte, wurde mir klar, dass sich die Marke im Streben nach Weiterentwicklung intensiv mit jedem Teil des Getriebes befasst hatte.
Mit viel Zeit- und Arbeitsaufwand hat NOMOS mit seinem Kaliber DUW 3001 einen Getriebewirkungsgrad von 94,2 % erreicht. Dadurch konnte die deutsche Uhrenmarke die Größe der Antriebsfeder verkleinern und das Uhrwerk schlanker machen, ohne die Gangreserve zu verringern. Tatsächlich läuft das Kaliber DUW 3001 bis zu 43 Stunden autonom.
Das Kaliber DUW 3001 musste von Anfang an präzise sein. Gepaart mit Präzision kommt es auf die Geschwindigkeitsstabilität an. In einer perfekten Welt sollte die Geschwindigkeit eines einmal regulierten Uhrwerks unabhängig von der Energie im Federhaus nicht mehr schwanken. In der Realität ist dies jedoch selten der Fall, da die Geschwindigkeit mit abnehmender Kraft des Laufs abnimmt.
Um Gangstabilität zu gewährleisten, verfügen einige Exemplare der Haute Horlogerie über einen Mechanismus mit konstanter Kraft, wie z. B. eine Schnecken- und Kettenübertragung, ein Genfer Stoppwerk oder ein Remontoir d’égalité. Der egalitäre Preisansatz von NOMOS schließt jedoch die Nutzung dieser teuren Mechanismen aus.
Bei meinem Treffen mit Lutz und Niclas erklärten sie jedoch, dass das Drehmoment, das die Hemmung in den ersten 24 Stunden versorgt, nach dem vollständigen Aufziehen für ein hohes Maß an Gangstabilität sorgt. Da es sich beim Kaliber DUW 3001 um ein Automatikwerk handelt, verbringt die Zugfeder die meiste Zeit in diesem optimalen Bereich.
NOMOS-Schaukelsystem
Bereits 2014 überraschte NOMOS die Uhrenwelt mit der Einführung seines eigenen „Swing-Systems“, einem Begriff, mit dem die Marke die Hemmung und das Regulierorgan beschreibt. NOMOS hat insgesamt 7 Jahre und 11 Millionen Euro in die Entwicklung seines Systems investiert.
NOMOS Glashütte Swing-System-Unruh
Bild – Unruh und Unruhspirale von NOMOS Glashütte. Beachten Sie die Einschnitte, die beim Ausbalancieren in den Rand der Unruh gemacht wurden (siehe später).
Das Schwingsystem besteht aus Hemmungsrad, Ankeranker, Unruh und Unruhfeder sowie einer Reihe winziger Komponenten und ist äußerst anspruchsvoll herzustellen. Die inhärente Komplexität dieses Mechanismus führt dazu, dass nur wenige spezialisierte Unternehmen diese Zusammenstellung von Teilen herstellen. Schauen wir uns einige der Schlüsselkomponenten genauer an.
Die Unruhspirale
Die Unruhspirale ist ein Oszillator, der wie ein Pendel in einer Standuhr funktioniert. Das Material, die Anzahl der „Wicklungen“ (Spulen), der Abstand zwischen den Windungen und die wirksame Länge der Spiralfeder bestimmen ihr Verhalten.
NOMOS Glashütte Kaliber DUW 3001
Die Unruhspirale, das Herzstück des Schwingsystems, besteht aus einer Eisen-Nickel-Legierung. Seine genaue Zusammensetzung ist ein Betriebsgeheimnis. Das Material ist unempfindlich gegenüber Temperaturschwankungen oder negativen Einflüssen des Magnetismus. Die NOMOS-Spiralfeder präsentiert sich in einem lebendigen Blauton, ein Merkmal, das sie von ihren Konkurrenten unterscheidet und der mit den angrenzenden gehärteten blauen Schrauben harmoniert. Der Durchmesser der Unruhspirale muss absolut gleichmäßig sein. Um den Kontext zu verdeutlichen: Eine Variation von 0,1 µm (ein Mikrometer = 1000 mm) würde zu einer Geschwindigkeitsvariation von 100 Sekunden pro Tag führen!
Klassifizierung und Haltung
Die Unruh besteht aus einer Kupfer-Nickel-Legierung und verfügt über drei Speichen. Wie die Unruhspirale wird sie mit genauen Toleranzen gefertigt. Es bleiben jedoch immer noch sehr kleine Unterschiede zwischen jeder Unruhfeder und jedem Unruhrad bestehen. „Classage“ ist ein bisschen wie uhrmacherisches Matchmaking. Dabei geht es darum, die beste Unruh für eine bestimmte Unruhfeder zu finden.
NOMOS Glashütte stellt sich auf den Weg
Bild – Balance schaffen
„Ausbalancieren“ ähnelt dem Aufziehen und Auswuchten eines neuen Autoreifens auf eine Felge. Der Reifenmonteur versucht sicherzustellen, dass das Rad rund läuft, indem er jede Unwucht beseitigt, indem er Gewichte an der Felge eines Rades anbringt. Das gleiche Prinzip gilt in der Uhrmacherei, allerdings wird Masse entfernt, anstatt Gewichte hinzuzufügen, um sicherzustellen, dass die Trägheit überall gleich bleibt.
NOMOS verwendet eine hochmoderne dynamische Gewichtswaage, die Luft auf die Waage bläst, um etwaige schwere Stellen zu ermitteln. Diese werden dann durch kleine kreisförmige Einschnitte in den Unruhrand entfernt.
Inspektion der Unruhspirale
Das Virol wird mittels Laser angebracht und verbindet die Unruhspirale mit der Unruhwelle. Am gegenüberliegenden Ende der Unruhfeder ist sie mit einem Bolzen an der Unruhbrücke befestigt. Die Unruhspirale ist mit Epoxidharz befestigt.
Die Unruhspirale wird mit einem Mikroskop untersucht, um sicherzustellen, dass sie flach ist und alle Windungen den gleichen Abstand voneinander haben. Wenn die Unruh schwingt, sollte die Unruhfeder konzentrisch atmen.
Eine obsessive Liebe zum Detail
NOMOS hat sich das Kaliber DUW 3001 mit einer geradezu obsessiven Liebe zum Detail angeschaut. Beispielsweise hat das Unternehmen kürzlich die MEMS-Technologie zur Entwicklung des Palettenhebels eingesetzt. Sein aufwendig geformtes, durchbrochenes Design verzichtet auf überschüssiges Material, reduziert die Gesamtmasse und senkt so den Energieverbrauch.
Bei einigen Uhren ist es aufgrund eines Schlagfehlers erforderlich, die Unruhspirale zu entfernen und wieder am Virol anzubringen. Beim Swing-System kann der Schlagfehler jedoch einfach durch Bewegen des mobilen Bolzens behoben werden. In einem einfachen Vorgang kann der Uhrmacher die gewünschte „Ankersymmetrie“ erreichen, ohne die gesamte Unruheinheit entfernen zu müssen. Dieser Ansatz sollte dazu beitragen, zukünftige Wartungskosten zu senken.
Das Regulierorgan ist auf einer Unruhbrücke montiert und an zwei Punkten mit gehärteten blauen Schrauben befestigt. Dies bietet eine höhere Stabilität als die Verwendung eines Unruhklobens (an einer Stelle befestigt).
NOMOS Glashütte Kaliber DUW 3001
Einer der sperrigsten Teile einer Automatikuhr ist die Schwungmasse, insbesondere an ihrem äußeren Rand. NOMOS hat ein „Trottoir“ geschaffen, einen Kanal, der die Dreiviertelplatine umgibt, aber über der Hauptplatine positioniert ist. Dieser Kanal nimmt den dicksten Abschnitt der oszillierenden Masse auf. Durch diesen intelligenten Ansatz bei der Gestaltung des Uhrwerks hat die deutsche Marke die Gesamthöhe des Kalibers DUW 3001 reduziert.
NOMOS Glashütte Kaliber DUW 3001 – Schlussbemerkung
Nicht alle Bewegungen sind gleich. Dies wird deutlich, wenn man das Kaliber DUW 3001 beurteilt.
Als NOMOS 2005 sein erstes hauseigenes Uhrwerk vorstellte, das Handaufzugswerk Alpha Calibre, war es äußerst beeindruckend. Mit seiner wunderschönen Verarbeitung und einer Dicke von nur 2,6 mm ist es der perfekte Motor für eine schlanke Uhr und findet sich weiterhin in mehreren NOMOS-Modellen wieder.
Als NOMOS versuchte, ein Automatikwerk zu entwickeln, wollte das Unternehmen seinen Ruf als Hersteller eleganter, schlanker Uhren aufrechterhalten. Das Kaliber DUW 3001 ist das Produkt vieler Überlegungen. Es misst nur 3,2 mm in der Höhe, nur 0,6 mm mehr als das Alpha-Kaliber mit Handaufzug, und bietet Schlankheit und Komfort.
Darüber hinaus ist das Kaliber DUW 3001 äußerst präzise und langlebig. Jeder Aspekt seiner Spezifikation ist das Produkt durchdachten Designs und intelligenter Technik.
Und wenn Sie Ihre NOMOS schließlich mit einem „Saphirkristallglasboden“ ausstatten, können Sie das Kaliber DUW 3001 aus nächster Nähe bewundern und über seine langwierige Entstehung nachdenken.